Trajectcontrole - veelgestelde vragen

Om je snel van dienst te kunnen zijn, hebben we een overzichtelijke FAQ samengesteld over trajectcontrole. Hier vind je antwoorden op de meest gestelde vragen, van hoe trajectcontroles werken tot hoe je een boete kunt behandelen.

Wij raden je aan eerst de FAQ door te nemen voordat je contact met ons opneemt via telefoon of e-mail. Op deze manier kunnen de meeste vragen direct worden beantwoord, wat je tijd bespaart en ons helpt je service efficiënt te houden.

GAS5 – snelheidsboetes op basis van trajectcontrole - veelgestelde vragen

Hoe contacteer ik de GAS-dienst als ik vragen heb over mijn boete?

De beste manier om de GAS-dienst te contacteren is via e-mail: gas@ravels.be.

Wat moet ik doen als ik niet akkoord ben met de snelheidsboete(s) die ik heb gekregen?

Als u niet akkoord gaat, kan u verweer indienen. Verweer kan enkel schriftelijk ingediend worden en uiterlijk binnen de 30 dagen na de datum van de boete. U stuurt een e-mail naar gas@ravels.be waarin u kort uitlegt waarom u niet akkoord bent.

De sanctionerend ambtenaar zal uw verweer dan binnen een redelijke termijn behandelen en in ieder geval binnen de 90 dagen na ontvangst van uw verweer.

Het kenteken van de wagen staat op naam van de firma, wat nu?

U bent verplicht om binnen de 15 dagen de gegevens van de werkelijke bestuurder door te geven, graag via e-mail naar gas@ravels.be (naam, voornaam, adres, geboortedatum). De boete zal dan opnieuw verstuurd worden aan de werkelijke bestuurder.

Ik had mijn wagen uitgeleend aan iemand anders en heb zelf de snelheidsovertreding niet begaan. Hoe kan ik vermijden dat ik de boete moet betalen?

U geeft via e-mail aan gas@ravels.be zo snel mogelijk de gegevens van de werkelijke bestuurder door (naam, voornaam, adres, geboortedatum). De boete zal dan opnieuw verstuurd worden aan de werkelijke bestuurder.

Ik ontving 2 boetes voor 2 snelheidsovertredingen op dezelfde plaats binnen een tijdsbestek van 2 minuten. Hoe kan dat?

Op de Mierdsedijk zijn er 2 trajectcontroles: één van huisnummer 57 t.e.m. 86 en één van huisnummer 107 t.e.m. 126, telkens in beide richtingen. Tussen de twee trajecten is er een afstand van 850 meter, met daartussen een kruispunt en herhaalde verkeersborden die de snelheidsbeperkingen aangeven.

Het is mogelijk om op de 2 trajecten na elkaar een snelheidsovertreding te begaan.

Waarom ontvang ik 2 snelheidsboetes, hoewel het tweemaal om dezelfde overtreding gaat?

U overschreed de toegestane snelheid op de twee opeenvolgende trajecten, of op de heenweg en de terugweg.

Het klopt dat dit twee dezelfde inbreuken binnen een korte tijdspanne zijn, maar voor de snelheidsovertredingen die binnen de GAS 5 regelgeving vallen, geldt het principe van eenheid van opzet NIET. Iedere snelheidsovertreding wordt daarom afzonderlijk bekeken en beoordeeld. U kan dus 2 maal beboet worden voor dezelfde inbreuk binnen een korte tijdspanne.

Ik geef toe dat ik te snel reed, maar kan het bedrag van de boete niet verminderd worden?

Het bedrag van de snelheidsboetes onder GAS5 is wettelijk vastgelegd, en de sanctionerend ambtenaar kan geen verzachtende omstandigheden in aanmerking nemen en het bedrag van de boete verminderen. Als het voor u financieel moeilijk zou zijn om de boetes te betalen, kan u contact opnemen met de financiële dienst om eventueel een afbetalingsplan af te spreken: financiele.dienst@ravels.be

Zou het kunnen dat er iets mis is met de camera’s die de vaststellingen doen? Volgens mijn GPS reed ik niet te snel.

De overtredingen worden vastgesteld met vaste geijkte toestellen. Voor iedere camera beschikt de politie over een geldig conformiteitscertificaat, ijkcertificaat en kalibratiecertificaat. Daarmee voldoen de camera’s aan de wettelijke voorwaarden om snelheidsovertredingen te kunnen vaststellen.

Ik dacht dat je op de Mierdsedijk 60km/u mocht rijden, of zelfs 70km/u. Waarom is de maximumsnelheid slechts 50km/u?

In Vlaanderen geldt buiten de bebouwde kom een maximumsnelheid van 70 kilometer per uur, tenzij anders aangegeven door het verkeersbord C43. Aan elke toegangsweg tot de Mierdsedijk staat een verkeersbord C43 waarop de maximumsnelheid van 50 kilometer per uur is aangeduid.

In het verleden werden soms zeer hoge snelheden gemeten op de Mierdsedijk (dit ging in uitzonderlijke gevallen tot 140 km/u). Toen het stuk van de Mierdsedijk tussen de Hoenderweg en het einde van de bebouwing verbreed werd, werd besloten om de verbreding te koppelen aan een verminderde maximumsnelheid en een trajectcontrole, om de verkeerssituatie veiliger te maken.